3月(yuè)6日(rì)，第二批“絲路(lù)海(hǎi)運”命名航線正式發布，共計(jì)18條航Ω線，其中廈門(mén)港16條、福州港2條，涵蓋馬尼拉、胡志(zhì)明(míng)、丹戎帕拉帕斯、傑拜阿裡(lǐ)、阿巴斯等“一(y≠ī)帶一(yī)路(lù)”重要(yào)港口。
  “絲路(lù)海(hǎi)運”是(shì)國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運為(wèi)主題的(de)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國(guó)際綜合物(wù)₽流服務品牌和(hé)平台，于去(qù)年(nián)12月(yuè)24日(rì)開(kāi)行(xíng)。截至2月(yuè)28日(rì)，首批16條命名航線，開(kāi)行↑(xíng)完成142個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量超過10萬标箱。其中，廈門(mén)港完成112個(gè)航次8.2萬标箱，同比增長(cháng)10.6%；福州港完成≤30個(gè)航次3.1萬标箱，同比增長(cháng)6.78%。

  當天，廈門(mén)港、福州港共同發布港口服務标準，涉及船(chuán)舶、集裝箱、海(hǎi)鐵(tiě)聯運、配套服務等方面，旨在為(w§èi)提升綜合效率提供保障。

  3日(rì)，廈門(mén)港首開(kāi)“絲路(lù)海(hǎi)運”雙向定制(zhì)班列，完成南(nán)昌—廈門(mén)、廈門(mé±n)—贛州“絲路(lù)海(hǎi)運”集裝箱海(hǎi)鐵(tiě)聯運班列雙向對(duì)開(kāi)。

  其中，出口班列由南(nán)昌發往廈門(mén)前場(chǎng)站(zhàn)，搭載的(de)貨&物(wù)主要(yào)為(wèi)汽車(chē)配件(jiàn)和(hé)成品紙(zhǐ)等，轉接“新天津”輪從(cóng)廈門(mén)海(hǎi)天碼頭出發前往胡志(zhì)明≤(míng)、林(lín)查班、雅加達、吉大(dà)港、烏拉港等海(hǎi)絲港口；進口班列由廈門(mén)前≥場(chǎng)站(zhàn)發至贛州，貨源主要(yào)由瓦楞紙(zhǐ)、橡膠木(mù)組成，裝貨地(dìπ)主要(yào)為(wèi)科(kē)倫坡、巴生(shēng)、宋卡等海(hǎi)絲港口。

  據悉，通(tōng)過海(hǎi)鐵(tiě)聯運來(lái)廈承接貨船(chuán)出口的(de)貨物(wù)，走其他(tā)港口，時(shí)間(jiā♠n)需5至7天，走廈門(mén)港僅需3至4天。